Selon les statistiques, environ 30 % des accidents de la circulation qui se produisent en Chine chaque année sont causés par une surchauffe par frottement et une explosion causées par une faible pression des pneus, ou directement causées par une pression élevée des pneus.Autour de 50%.
Oserez-vous encore ignorer la surveillance de la pression des pneus ?
Mais récemment, lors de la réunion tenue à Pékin par le sous-comité de l'électronique automobile et de la compatibilité électromagnétique du comité technique national de normalisation automobile, le projet de soumission de norme obligatoire "Exigences de performance et méthodes d'essai pour le système de surveillance de la pression des pneus des voitures de tourisme" (GB26149) a été adopté. .La norme spécifie les exigences de sécurité de base, les exigences d'installation et les indicateurs techniques auxquels le système de surveillance de la pression des pneus doit répondre.
C'est-à-dire que dans un avenir proche, les voitures vendues dans notre pays devront être équipées d'un système de surveillance de la pression des pneus.
Qu'est-ce qu'un système de détection de pression des pneus ?
Le système de surveillance de la pression des pneus est une technologie de transmission sans fil, qui utilise un dispositif de capteur sans fil miniature à haute sensibilité fixé dans le pneu de voiture pour collecter des données telles que la pression et la température des pneus de voiture lors de la conduite ou à l'arrêt, et transmet les données à la cabine.Dans l'ordinateur hôte, la pression et la température des pneus de la voiture et d'autres données pertinentes sont affichées sous forme numérique en temps réel, et le système de sécurité active de la voiture qui rappelle au conducteur de donner un avertissement précoce sous forme de sonnerie ou de voix lorsque le pneu pneu la pression est anormale.
Cela garantit également que la pression et la température des pneus sont maintenues dans la plage standard, ce qui réduit la probabilité d'éclatement et de dommages des pneus, et réduit la consommation de carburant et les dommages aux composants du véhicule.
Le cœur de l'innovation scientifique et technologique de l'entreprise est le département R&D.L'équipe de R&D est solide et les équipements de R&D, les laboratoires de R&D et les centres de test sont tous au niveau avancé de l'industrie.
Heure de publication : 31 janvier 2023